Reprogramación de Camiones
Hasta un +25% de potencia y par máximo en camiones, con posibilidad de homologación en ITV, reduciendo consumo de combustible y mejorando productividad. Sistema homologado en Europa.
Ventajas Diferenciales NTDD para Camiones
Menor Consumo
Menor Desgaste del Motor
Más Potencia y Par Motor
Con la reprogramación del software original de inyección diesel, el motor aumenta la potencia y el par motor hasta un 25%.
Más Eficiencia Energética
Mediante la modificación del software ECOPOWER se iguala el rendimiento de los vehículos a más bajas vueltas, aumentando significativamente la fuerza disponible a menos revoluciones.
Ahorro Adicional
Ahorro en la compra de la cabeza tractora. Al instalar un software ECOPOWER se consigue la misma potencia que gamas de motor más altas y caras.
Más Fuerza de Arrastre
Debido a la mayor eficiencia de la cabeza tractora, se pueden realizar más kilómetros en menos tiempo y por tanto se traduce en ahorro de costes en mano de obra.
Servicios de Reprogramación
Reprogramación ECU
Reprogramamos electrónicamente tu motor con software desarrollado por nuestros ingenieros.
- Aumentar par motor
- Más potencia y mayor fuerza de arrastre
- Reducir el consumo de combustible
Ajuste de Sistemas Anticontaminación
Solucionamos los problemas electrónicos (AdBlue, DPF, EGR) de sistemas que generan fallos y restricciones innecesarias
- Sin errores de AdBlue, EGR o filtro DPF
- Proceso validado, seguro, y ajustado a uso profesional
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Consultas de Reprogramación de Camiones
¿Qué mejoras de potencia y consumo ofrecéis para camiones?
La reprogramación ECU de NTDD en camiones ofrece un incremento de hasta un 25% de potencia y par motor, con una reducción del consumo de combustible entre un 8 y un 14%.
Esto significa que con un camión Euro 6 típico, consigues significativamente más rendimiento para las mismas condiciones operativas, traduciéndose en ahorros anuales de miles de euros en gasoil.
La optimización es especialmente notoria en cargas completas y tramos montañosos.
¿Qué implica la homologación oficial del Mº de Industria?
NTDD es un sistema patentado y homologado en España por el Ministerio de Industria (Patentes: 0.795.470®, 2.285.939©, 2.288.398©). Tecnología propia certificada. La homologación permite registrar la mejora de potencia en la ficha técnica de ITV, garantizando legalidad total y sin riesgo de sanciones. Otros proveedores no pueden ofrecer esta seguridad.
¿Afecta la reprogramación a la garantía o intervalos de mantenimiento?
No. Nuestro sistema está diseñado para no alterar la estructura original de la ECU ni los parámetros de mantenimiento preventivo. Los intervalos de revisión se mantienen sin cambios, y la garantía contractual del camión no se ve afectada. Trabajamos dentro de los márgenes técnicos seguros del motor, sin comprometer su durabilidad.
¿Tiene costes operativos adicionales?
Ninguno adicional. Hemos trabajado con más de 200.000 clientes durante 30 años sin registrar incrementos en costes de mantenimiento.
De hecho, muchos operadores reportan mejor estado general del motor gracias a la optimización de parámetros de combustión.
La inversión en reprogramación se puede llegar a recuperar en 2-3 meses sólo con el ahorro en combustible.