GALERÍA DE VÍDEOS: DESCUBRE LAS NOVEDADES DE NTDD

ÚNICA POTENCIACIÓN HOMOLOGADA EN ESPAÑA

ELIJA SU MODELO DE VEHÍCULO

AUTOMÓVIL & SUV

Aumente la potencia y seguridad de
su vehículo y disminuya el gasto de combustible

TRUCK & BUS

Eficiencia mejorada para vehículos
de transporte

4 X 4 & FURGO

Aumente la seguridad y ahorra tiempo y dinero

MAQUINARIA AGRÍCOLA

Jornadas más eficientes para máquinas agrícolas

MOTOS & QUADS

Aumente la potencia y gane
seguridad en carretera

VEHÍCULOS MARÍTIMOS

Mejor rendimiento y menor consumo de su vehículo

SERVICIOS PARA TU MAQUINARIA AGRÍCOLA

NTDD TECHNOLOGY

  • JORNADAS MÁS EFICACES

    para maquinaria agrícola

  • ÚNICA EMPRESA HOMOLOGADA

    en chip de potencia y re-programaciones de vehículos

  • AUMENTO DE PRESTACIONES

    siente la potencia de NTDD

  • MEJOR RENDIMIENTO

    más diversión para tu todoterreno

  • AUMENTO DE POTENCIA

    y ahorro de consumo para tu camión

  • PREPARACIÓN PARA TU MOTO

    aumenta sus prestaciones

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VÍDEOS NTDD
12
DESCARGAS CATÁLOGOS

NTDD CÁTALOGO

AUMENTO DE POTENCIA Y AHORRO DE CONSUMO PARA TU VEHÍCULO

Mejora tu seguridad. Única empresa homologada

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BLOG NTDD

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GLP ¿EL FUTURO DE LA MOVILIDAD?

GLP, ¿El futuro de la movilidad? Hacemos una comparativa entre un Opel Meriva Gasolina-GLP y un BMW Diesel   Dentro de un mercado tan amplio como es el de la automoción nos encontramos con múltiples alternativas. Desde poder elegir…
BLOG NTDD

CENTRALITAS DE NTDD

Optimizan la gestión de la inyección incrementando la potencia y el par motor del vehículo, generando a su vez importantes ahorros de combustible.

En NTDD disponemos de centralitas complementadas para todo tipo de vehículos diésel.

 

Tecnología

NTDD, Centro de Investigaciones Tecnológicas, es experto en el desarrollo de productos electrónicos para la gestión del motor. Desde su origen mantiene una estrecha relación con empresas del sector de automoción; del mismo modo, mantiene relaciones de cooperación tecnológica con prestigiosos centros de Europa y América.

NTDD, cuenta con una importante infraestructura de investigación, desarrollo y fabricación, con laboratorios y talleres propios dotados de modernos equipos e instalaciones.

...tu conduces

Circular por las carreteras europeas permite experimentar la vida al máximo. Cada día se abren nuevos caminos a través de este paisaje apasionante y dinámico.  Es donde descubrimos los motivos que hacen que todo valga la pena: cosas que ver, comidas que saborear, sonidos que te elevan y muchos lugares a donde ir. En esta búsqueda por hacer algo memorable, los detalles marcan la diferencia.

La política de homologaciones y certificaciones de NTDD es el nuestro gran diferencial.

Saber más

LA DEMOSTRACIÓN DE LAS MEJORAS

AUTOMÓVIL & SUV

MEJORAS CONTRASTADAS

El dato importante es cómo nos ofrece la mejora del par motor (Nm) con referencia al par motor de origen, obtenemos la misma fuerza de par motor 320 Nm, pero en vez que en origen los conseguimos a 2.520 RPM con ECOPOWER (NTDD) se obtiene a 1.600 RPM, mejorando muchísimo la aceleración.
Otro dato importante es que en origen la curva de par motor en pieza caer al régimen de 2.500 RPM y con ECOPOWER se mantiene hasta las 3.500 RPM, teniendo como resultado y vehículo más fuerte y más ahorrador.

Potenciar mi vehículo
127 / 2.840 rpm

ORIGEN

160 / 2.760 rpm

ECO POWER 1

179 / 2.760 rpm

ECO POWER 2

188 / 2.760 rpm

ECO POWER 3

4 x 4 & FURGO

MEJORAS CONTRASTADAS

Prueba realizada en el Centro Idiada Automotive Technology. Rampa de 98 metros con desnivel del 30% desde la señal. Prueba realizada en vehículo Todoterreno 4×4.

  • La prueba en ORIGEN se realiza en parado desde la señal, salida en 1ª velocidad realizando el cambio a 2ª velocidad al régimen de r.p.m. que se indica en la tabla. De 1ª a 2ª a 1500 r.p.m. se cala el motor, falta fuerza De 1ª a 2ª a 2000 r.p.m. se recorre 38 m antes de que se cale el motor (así sucesivamente).
  • La prueba con NTDD se realiza en parado desde la señal, salida en 1ª velocidad realizando el cambio a 2ª velocidad al régimen de r.p.m. que se indica en la tabla. De 1ª a 2ª a 1500 r.p.m. se recorre los 98 m de la rampa, con un tiempo de 14,07 s. De 1ª a 2ª a 2000 r.p.m. se recorre los 98 m de la rampa, con un tiempo de 12,02 s. (así sucesivamente).
Potenciar mi vehículo
11,54 s

Tiempo en segundos NTDD

4.250 r.p.m.

Prueba inicio en 1ª vel. cambio a 2ª vel. a r.p.m.

3820ft10,20 s

Tiempo en segundos origen

62 m.

Metros recorridos origen
Metros recorridos NTDD 98 m.

MAQUINARIA AGRÍCOLA

MEJORAS CONTRASTADAS

El valor diferencial de los productos NTDD frente a otros sistemas existentes en el mercado es que NUESTROS RESULTADOS ESTÁN HOMOLOGADOS y son certificables en ITV.

  • Incremento de potencia de 20% homologado.
  • Incremento de PAR Motor de 20% homologado.
  • Reducción de consumo entre el 8 y el 14% homologado.
Potenciar mi vehículo
20 L.

Consumo de origen / 100 kms.
Ahorro anual (Litros) 2.880 L

8%

Reducción de consumo
Coste litro 1,32 €

1.800 H/Tra

Horas trabajadas (año)

3.802 €

Ahorro anual (€)
Ahorro en 5 años 19.008,00 €

TRUCK & BUS

MEJORAS CONTRASTADAS

El valor diferencial de los productos NTDD frente a otros sistemas existentes en el mercado es que NUESTROS RESULTADOS ESTÁN HOMOLOGADOS y son certificables en ITV.

  • Incremento de potencia de 20% homologado.
  • Incremento de PAR Motor de 20% homologado.
  • Reducción de consumo entre el 8 y el 14% homologado.
Potenciar mi vehículo
30.095,00 €

Ahorro en 5 años (€)

38 L.

Consumo de origen / 100 kms.
Coste litro 1,32 €

8%

Reducción de consumo

150.000 km

Kms recorridos (año)
Ahorro anual (Litros) 4.560 L.

MOTOS & QUADS

No siempre la economía es tu única prioridad, también las sensaciones son importantes para poder disfrutar y sentirte libre.
NTDD te ofrece esas sensaciones, no te frenes a vivirlas.

NTDD ahora, a través de la electrónica puede reprogramarte la inyección de tu moto, conseguirás:

  • MAYOR ACELERACIÓN.
  • MEJOR RESPUESTA.
  • LIBRE DE VACIOS.
Potenciar mi vehículo

VEHÍCULOS MARÍTIMOS

Ofrece más potencia y mayor par, facilitando la navegación. Gestionamos la inyección del vehículo dentro de los márgenes de tolerancia marcados por el fabricante, optimizando el rendimiento del motor, así el barco mantiene la velocidad con menor esfuerzo, con el ahorro de combustible que esto conlleva.

La reprogramación o la electrónica de NTDD permite conservar la misma velocidad durante más tiempo, pudiendo emplear una velocidad de cambio más larga navegando a menos revoluciones de motor. Recorrerás más distancia en el mismo tiempo, pero con un menor consumo.

Potenciar mi vehículo

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